【8周年感謝価格】1/10RC TRF420 シャーシキット

【 各部を磨き上げて新たな走りの領域へ 】 カーボンダブルデッキフレームに2ベルト4WDの駆動系を採用したピュアレーサー、TRFシャーシの最新モデルが420です。多くのレースで培ったノウハウを基に各部をブラッシュアップし、シャーシのしなりもセッティング要素として追求。モーター搭載位置を約1.5mm前、約1mm内側に移動して、重量バランスの適正化も実現しています。特に、足まわりはアームやアップライトを専用設計。サスマウントはサスシャフト取付部に樹脂製ブッシュを使用し、7種類のブッシュを組み合わせて、車幅とロールセンターがそれぞれ5パターン選択可能。また、ステアリングブリッジは構成部品を変更することで、コース状況に合わせたステアリング特性のセッティングが可能です。駆動系は、デフオイル容量はそのままに軽量化を実現した37Tギヤデフを使用。また、フロントにダブルカルダン・ユニバーサルシャフトを使用して、コーナリング中の挙動がさらに安定し、スピードも格段にアップ。加えて、偏芯ボディマウントの採用により、標準と2mm前寄りの2箇所のボディ取り付け位置が選べるのもポイントです。

【 主な装備パーツ 】 ●カーボンロワデッキ(2.25mm厚) ●カーボンアッパーデッキ(2.0mm厚) ●前後カーボンダンパーステー(3mm厚) ●カーボンバンパーサポート(2.0mm厚) ●アルミロワバルクヘッド ●アルミアッパーバルクヘッド ●アルミモーターマウントL/R ●アルミサーボマウント ●センターウェイト(52g) ●フロントウェイト(5g×2) ●アルミステアリングブリッジ ●フロントダイレクトカップリング ●リヤギヤデフ ●TRF-SSBBダンパー ●前後スタビライザー

【 基本スペック 】 ●シャーシ長=365mm(ボディ等含まず) ●シャーシ幅=187mm ●ホイールベース=257mm ●フレーム=2.25mm厚カーボン製ロワ&2.0mm厚カーボン製アッパーによるダブルデッキ ●駆動方式=横置きモーター・2ベルトドライブ4WD ●デフギヤ=フロント:ダイレクト、リヤ:オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRFスーパーショートビッグボアダンパー

【 別にお求めいただくもの 】 ●ボディ ●ブラシレスモーター ●04モジュールピニオンギヤ各種 ●タイヤ ●ホイール ●RCメカ:ESC、ロープロファイルサーボ付き2チャンネルプロポ ●走行用バッテリー、充電器 ●送信機用電源

⇒カスタマーサービス取り扱いパーツ(TRF420用)

¥62,240

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1/10RC TA08 PRO シャーシキット

 

【 速さと操縦性を両立させた2ベルトドライブ4WDシャーシ 】 2ベルトドライブ4WDのツーリングカー用シャーシキットです。シャーシ右側に走行用バッテリー、左側にサーボや受信機、ESCを斜めに搭載するSV(ステップドV型)シャーシを採用。剛性と重量配分を最適化し、ロール時の路面干渉も抑えました。また、スパーギヤをモーターの前方に配置して安定した操縦性を実現しているのも特徴です。サスペンションは位置決め精度が高く、タイヤに荷重がかかりやすいA型アッパーアームを使用したダブルウィッシュボーン4輪独立。キャンバー・キャスター角の調整ができ、SSBBタイプのダンパーを標準装備。駆動系はフルベアリングとし、前後ともオイル封入式ギヤデフを内蔵しました。

【 主な装備パーツ 】 ●アルミモーターマウント ●オイル封入式ギヤデフ(前後) ●TRF420 アップライト ●ユニバーサルシャフト(前:スチール、後:アルミ) ●TRF-SSBBタイプダンパー ●ハイトルクサーボセイバー ●片持ち式サーボマウント ●アルミターンバックルシャフト ●フルベアリング仕様

【 基本スペック 】 ●シャーシ長373mm(ボディ等含まず)、全幅187mm、ホイールベース257mm ●フレーム=SV形状カーボンファイバー配合樹脂製ロワデッキ ●駆動方式=横置きモーター・2ベルトドライブ4WD ●デフギヤ=前後ともオイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRF-SSBBタイプ

【 別にお求めいただくもの 】 ●ボディ ●540タイプモーター(ブラシレスモーター推奨) ●タイヤ ●RCメカ:2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ推奨) ●走行用バッテリー、充電器 ●送信機用電源

 

こちらの商品は6月ごろに発売のキットのご予約となります。

¥27,900

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1/10RC トヨタ GR スープラ (TT-02シャーシ)

【 ダイナミックな曲面フォルムが注目、話題の2シータースポーツカーをRCで操る 】 2019年1月にワールドデビューしたトヨタの2シータースポーツカー、GRスープラを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。ポリカーボネート製ボディは、ダブルバブルルーフや盛り上がった前後のフェンダー、リヤゲートのダックテールなど、特徴的な形状をリアルに再現。フロントグリル、リヤバンパーと2本出しのマフラー周辺、サイドステップなど、凹凸面は極力エッジを生かしています。また、前後のライトケースをポリカーボネートの別部品で用意し、塗装とステッカーにより精悍な表情を演出。ワイパーやエンブレムの違いにより、日本仕様、アメリカ仕様、ヨーロッパ仕様を選んで仕上げられます。加えて、別パーツ構成のドアミラーには側面にある小さな3本の突起も再現。シャーシは組み立てやすく、操縦もしやすいシャフトドライブ4WDのTT-02を採用しました。

【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり盛り込みました。また、10本スポークホイールはリムとスポーク部分にステッカーを貼って、実車のイメージに近い仕上がり。タイヤはトレッドパターンが彫刻されたレーシングラジアルを装着しました。

【 基本スペック 】 ●全長457mm、全幅188mm、全高133mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも26/66mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

¥11,400

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1/10RC 1991 アウディ V8 ツーリング (TT-02シャーシ)

【 フルタイム4WDを採用した1991年のDTMチャンピオンマシン 】 1991年のドイツツーリングカー選手権(DTM)に参戦し、活躍を見せたマシンがアウディV8です。456馬力を発揮する3.6リッターのV型8気筒エンジンをフロントに搭載し、アウディならではのフルタイム四輪駆動システム「クワトロ」を採用。ボクシーな4ドアセダンボディには、前後にスポイラーを装着していました。BMWやメルセデス・ベンツなどの後輪駆動車のライバルに比べてボディが大きく、ハイパワーエンジンと4WDを採用したことで重量ハンデが課せられたものの、F.ビエラが4勝をあげてこの年のドライバーズチャンピオンを獲得したこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。ボディはポリカーボネート製。ホワイトとブラックで塗り分け、ウインドウ部分はスモークで塗装済み。さらにホイールアーチをカットし、ボディキャッチ等の穴開け加工も施しました。

【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。メッシュデザインのホイールはスポーク部分をゴールド、リム部分をシルバーとした2ピース構成。タイヤはレーシングカーらしいスリックを装着しました。

【 基本スペック 】 ●全長463mm、全幅188mm、全高138mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

¥13,300

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1/10RC 2020 フォード GT Mk II (TT-02シャーシ)

【 すべての制約を取り払い、性能を追求した世界限定45台のサーキット専用車 】 フォードの市販スーパースポーツ、フォードGTをベースに、レース参戦のノウハウを生かし、さらにレースや公道走行のための規制に縛られることなく性能を徹底追求。700馬力の3.5リッターV6ツインターボエンジンを搭載し、ボディ各部も空力を改良。2019年に発表された世界限定45台のサーキット走行専用車、フォードGT Mk Ⅱをモデル化した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。空力を徹底追求したダイナミックなボディをポリカーボネートで実感再現。ホワイトで塗装され、ホイールアーチのカット加工と、ボディマウント用の穴開け加工済み。ブラック・ゴールド・メタリックブルーのグラフィックやFORDのロゴなどはステッカーを用意しました。

【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、ウレタンバンパーには実車のレーシングカートをイメージしたサポートパーツを装備するなど、遊び心もたっぷり。精悍なガンメタルカラーの10本スポークホイールには、中空ゴム製スリックタイヤを装着しました。

【 基本スペック 】 ●全長479mm、全幅188mm、全高112mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

¥13,300

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1/10RC トヨタ ガズー レーシング WRT/ヤリス WRC(TT-02シャーシ)

【 迫力のフォルムとカラーリングが目を引く、トヨタのラリーカーをドライブ! 】 2018年のFIA世界ラリー選手権を戦うトヨタ ガズーレーシング WRTのラリーカー、ヤリスWRCを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。エッジが立った前後のオーバーフェンダーをはじめ、前方がえぐられたサイドシル、リヤフェンダー後部の大型エアアウトレット、ディフューザーなど空力を追求した大迫力のフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。ヘッドライトケースやカナードなどはポリカーボネートの別部品。L字型のステーが特徴的なドアミラーや、2段タイプの大型リヤウイングも樹脂パーツで用意したスケール感の高い仕上がりです。ホワイトをベースにしたアグレッシブなカラーリングは、ブラックとレッドのグラフィックはもちろん、ドライバー名やスポンサーロゴ、リヤランプなどもステッカーで用意しました。

【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。ガンメタルカラーのディッシュホイールにはトレッドパターンが刻まれたレーシングラジアルタイヤを装着しました。

【 基本スペック 】 ●全長416mm、全幅188mm、全高146mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

¥10,800

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1/10RC フォード マスタングGT4 (TT-02シャーシ)

【 走りを熱くするアメリカン・マッスルボディが注目 】 欧米を中心に人気を集めているFIA-GT4マシンによるスポーツカーレース。このFIA-GT4レギュレーションに合わせて開発されたフォードの市販レーシングカー、マスタングGT4を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。エアベントが開けられたボンネットをはじめ、フロントスポイラーやリヤウイング、ディフューザーを装備した、盛り上がった筋肉を連想させるパワフルなマッスルボディをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。ドアミラーや大型のリヤウイングを別パーツとしてフォルムを引き締めています。また、フロントグリル用メッシュや窓枠に加え、2016年11月のSEMAショーで発表された当時のカラーリングを再現できるマーク類もステッカーで用意しました。

【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。ガンメタルカラーの10本スポークホイールにはレーシングスリックタイヤを装着しました。

【 基本スペック 】 ●全長459mm、全幅188mm、全高130mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

¥10,800

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1/10RC MOTUL AUTECH GT-R(TT-02シャーシ)

【 チャンピオンの走りを気軽に体感 】 2014年に続き、SUPER GT GT500クラスの2年連続チャンピオンの座に輝いたMOTUL AUTECH GT-Rの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。エアダクトとルーバーを設けたボンネット、前後のフェンダーやボディサイドの複雑な形状など、2015年型の特徴を捉えたポリカーボネートボディは迫力たっぷり。小さなドアミラーと吊り下げ型のリヤウイングは別パーツ。また、リヤバンパーに取り付けられた空力パーツも別部品で用意しました。ガンメタルとレッドのカラーリングはレッド部分をステッカーで用意、大きな手間がかからず仕上げられます。シャーシはコントローラブルなシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。チャンピオンの走りを手軽に体感できるマシンです。

【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。ブラックカラーが精悍な6本スポークホイールにはレーシングスリックタイヤを装着しました。

【 基本スペック 】 ●全長472mm、全幅188mm、全高124mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

¥10,800

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  • お届け日数:1~3日

1/10RC NSX (TT-02シャーシ)

【 新世代ハイブリッドスポーツカーの走りをRCカーで先取り 】 世界中のスポーツカーファンを沸かせている新型NSXを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。エアロダイナミクスを磨いた低くワイドなフォルムを実車そのままに再現したボディはポリカーボネート製。ステーの長い特徴的なドアミラーは別パーツ。片側6灯の「ジュエルアイ」と呼ばれるヘッドランプはポリカーボネート製のライトケースとステッカーの組み合わせでリアルに再現しました。また、窓枠や各部のインテーク用メッシュなどはステッカーで用意して仕上がりを引き締めます。シャーシは扱いやすくコントローラブルなベーシック・シャフトドライブ4WD、TT-02を採用しました。

【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。ガンメタルカラーが精悍なメッシュホイールにはトレッドパターンもリアルなレーシングラジアルタイヤを装着しました。

【 基本スペック 】 ●全長438mm、全幅190mm、全高124mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

¥11,400

  • 残りわずか
  • お届け日数:1~3日

1/10RC スバル インプレッサ モンテカルロ '99 (TT-02シャーシ)

¥10,800

  • 残りわずか
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1/10RC SA 4WDレーシングカー 完成シャーシセット (TT-02シャーシ プロポ付)

【 お気に入りのボディをチョイスできる、ボディレス完成シャーシ 】 扱いやすい操縦特性が魅力のシャフトドライブ4WD、TT-02シャーシを組み立て、RCメカを搭載しました。お気に入りのボディを選んで、軽快な走りが楽しめます。TT-02シャーシは、走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。前後の密閉式ギヤボックスにはスムーズな差動を生み出す樹脂製4ピニオンタイプのデフギヤを内蔵しました。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。シルバーカラーのメッシュホイールに、トレッドパターンが彫刻されたラジアルタイヤを装着しました。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも可能。バック走行可能なESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)を搭載、前後進ともにスムーズなスピードコントロールが楽しめます。

【 複数台で気軽に遊べる2.4Gプロポを使用 】 車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機つき。RCメカはクリスタル交換など、バンド調整の必要がなく、気軽に複数台で楽しめる2.4GHzプロポセットを採用。コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHzは、送信機と受信機(車体)が1対1で対応するので混信の心配がなく、しかも送信機と受信機はペアリング済みですので、面倒なセットアップ作業の必要がありません。また、送信機はグリップカバーとトリガーカバーを採用。脱着することで調整でき、手の小さな方でも操作しやすい構造です。

【 基本スペック 】 ●シャーシ長405mm ●全幅184mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●バック走行可能なESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)搭載 ●パッケージは持ち運び、収納に便利なキャリングケースを採用。

【 別にお求めいただくもの 】 ●走行用バッテリー・充電器 ●送信機用電源(単3形電池4本)

【 主な搭載可能ボディ 】 ●タミヤ製TT-02、TT-01、TT-01 TYPE E 用ボディ各種

¥15,120

  • 在庫切れ

1/10RC TA07 MSX シャーシキット

【 路面対応力とトラクションを向上させたワンベルト4WDの最高峰 】 高効率なシングルベルトドライブ4WDを採用した電動RC 4WDツーリングカーシャーシ、TA07 MSの走行性能をさらに磨き上げたモデルです。ロワデッキは2.25mm厚カーボン製とハイグリップ路面に適した2.0mm厚アルミ製を用意して様々な路面コンディションに対応。垂直配置の2.0mm厚アッパーデッキを組み合わせて、ピッチング剛性を確保しつつ、しなやかなロール特性を生み出します。さらに、モーターポジションはトラクション特性の異なる2ヶ所が選択可能。足まわりはTRF420と同様の、樹脂製ブッシュを使用したサスマウントにより繊細なセッティングができ、前後プーリーもTRF420と同じものを使用。加えて、TRF-SSBBダンパーを標準仕様としつつ、バンピーな路面用としてTRFダンパーに対応したカーボンダンパーステー(3mm)も用意しました。

【 主な装備パーツ 】 ●専用カーボンロワデッキ(2.25mm) ●専用アルミロワデッキ(2mm) ●専用カーボンアッパーデッキ(2mm) ギヤケースの前後に垂直配置  ※前後とも2本ずつセットして、モーターの2ポジションに対応 ●専用アルミロワバルクヘッド ●専用アルミモーターマウント ●専用アルミサーボマウント ●専用771サイズドライブベルト ●TRF-SSBBダンパー用前後カーボンダンパーステー(3mm) ●TRFダンパー用前後カーボンダンパーステー(3mm) ●カーボンバッテリープレート(2mm) ●カーボンバンパーサポート(2mm) ●アルミアッパーバルクヘッド ●アルミ20Tセンタープーリー ●アルミカウンタープーリー ●アルミベルトスタビライザー ●アルミターンバックルシャフト ●アルミステアリングワイパー ●TRF-SSBBダンパー ●ダブルカルダンドライブシャフト(44サイズ) ●44mm軽量スイングシャフト ●クランプ式アルミホイールハブ(4mm厚) ●ベアリング保持式スタビライザー ●フルベアリング仕様

【 基本スペック 】 ●シャーシ長370mm(ボディ等含まず)、全幅187mm、ホイールベース257mm ●フレーム=アッパーデッキを垂直配置したカーボン製ダブルデッキ。アルミ製ロワデッキもセット ●モーター搭載位置が2ヶ所選べ様々なセッティングに幅広く対応 ●駆動方式=横置きモーター・シングルベルトドライブ4WD ●デフギヤ=F:ダイレクトカップリング、R:オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRF-SSBBダンパー ※(3サイズはTA07R 参考値)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ボディ ●540タイプモーター(ブラシレスモーター推奨) ●タイヤ ●ホイール ●RCメカ:ESC、ロープロファイルサーボ付き2チャンネルプロポ ●走行用バッテリー、充電器 ●送信機用電源

¥80,560

  • 残りわずか
  • お届け日数:1~3日

1/10RC TB EVO.7 シャーシキット

【 3種のレイアウトにより路面対応力を向上 】 シャフトドライブ4WDを採用した高性能なツーリングカーシャーシ、TB EVOシリーズの第7世代モデルです。2mm厚アルミ製ロワデッキに、3分割の6mm厚アルミセンターブレースを装備して高いピッチング剛性としなやかなロール特性を確保。さらにモーターの搭載位置が3箇所選べ、幅広いコースレイアウトに対応します。また、アッパーデッキを装備しない低重心仕様も特徴です。加えて、ステアリングリンケージをバルクヘッドにマウントしてシャーシと別体化し、ロールに影響されないデザインを採用。駆動系はフロントがダイレクトカップリング+ダブルカルダンドライブシャフト、リヤはギヤデフを装備。足まわりには定評のあるTRFスーパーショートビッグボアダンパーを装着しました。

【 主な装備パーツ 】 ●アルミロワデッキ ●アルミモーターマウント(2ピース) ●アルミステアリングワイパー●アルミロワバルクヘッド ●アルミセンターステフナー ●カーボンダンパーステー●フロントダイレクトカップリング ●アルミデフジョイントカップ ●アルミサスマウント1C-1C-1X-1E ●TRFスーパーショートビッグボア(SSBB)ダンパー ●カーボンバンパーサポート ●アルミターンバックルシャフト ●フロント・ダブルカルダンドライブシャフト ●軽量リヤ アッセンブリーユニバーサルシャフト(42mm)

【 基本スペック 】 ●シャーシ長371mm ●シャーシ幅188mm ●ホイールベース257mm ●フレーム=2mm厚アルミ製 ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=フロント:ダイレクト、リヤ:オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRFスーパーショートビッグボアダンパー ●ギヤ比=8.25:1~5.50:1まで11種類(キット標準66Tスパー。ピニオン別売) ●モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ボディ、タイヤ、ホイール、ピニオンギヤ、540タイプモーター ●RCメカ:ESC、ロープロファイルサーボ付きの2チャンネルプロポ ●走行用バッテリー&充電器 ●送信機用電源

¥62,400

  • 残りわずか
  • お届け日数:1~3日

1/10RC TA07RR シャーシキット

【 シャーシ剛性の最適化によりグリップを高め、コーナリング性能をアップ 】 ナロータイプのロワデッキにアッパーフレームを組み合わせたコンポジットシャーシを採用し、駆動方式はシングルベルト4WD。さらに、モーター搭載位置が3箇所選べ、様々なコースレイアウトやセッティングに対応するツーリングカーシャーシTA07PRO。このシャーシに、TRFメンバーが厳選したオプションパーツを満載して、レースの勝利を狙える仕様に仕上げたのがTA07RRです。専用のカーボンフロントステフナーによりロールのしなやかさは保ちつつピッチング剛性を向上。フロントのグリップ感を高めて安定したコーナリング性能を生み出します。さらに、駆動系はダブルカルダンドライブシャフトをはじめ、TRF420フロントアクスル、アルミセンタープーリーなどで高効率化。足まわりはTRF419サスペンションアップグレードセットやアルミアジャスタブルサスマウントなどでより繊細なセッティングが可能。専用サーボマウントや前後共ソフトタイプのスタビライザーもセットしました。

【 主な装備パーツ 】 ●カーボンフロントミドルステフナー ●アルミステフナーマウント ●アルミサーボマウント ●カーボン強化Aパーツ(バルクヘッド)○アルミアジャスタブルサスマウント ○TRF419 サスペンション アップグレードセット ○TRF420 フロントダイレクトプーリー(37T)○TRF420ギヤデフセット ○TRF420 フロントアクスル ○ダブルカルダン用ドライブシャフト (42サイズ、2本) ○TRFスーパーショートビッグボアダンパー(4本) ○TRF420 スチールフロントダイレクトカップセット ○スタビエンド一体型5mmアジャスター(4個) ○TRF420 スチールフロントダイレクトカップセット ○TA07カーボンダンパーステーセット(TRF-SSBB用) ○TA07 アルミステアリングアームセット ○TA07アジャスタブルアッカーマンセット ○TRF-SSBBダンパー用アップグレードセット

【 基本スペック 】 ●シャーシ長=370mm(ボディ等含まず) ●シャーシ幅=187mm ●ホイールベース=257mm ●フレーム=樹脂製ロワデッキとアッパーフレームを組み合わせたコンポジットタイプ ●モーター搭載位置が3ヶ所選べ様々なセッティングに幅広く対応 ●駆動方式=横置きモーター・シングルベルトドライブ4WD ●デフギヤ=フロント:ダイレクトカップリング、リヤ:オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン

【 別にお求めいただくもの 】 ●ボディ ●540タイプモーター(ブラシレスモーター推奨)●タイヤ ●ホイール ●RCメカ:ESC、ロープロファイルサーボ(推奨)付き2チャンネルプロポ ●走行用バッテリー、充電器 ●送信機用電源

¥53,820

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  • お届け日数:1~3日

1/10RC TB-05R シャーシキット

★駆動効率に優れたシャフトドライブ4WDとシンメトリー構造を採用したTB-05シャーシをアップグレード。★専用のカーボン強化シャーシとモーターマウントを採用し、フロントモーターに特化。★SSBBダンパー+を装着した足まわりはTRF419サスペンションアップグレードセットなどでより繊細なセッティングが可能です。

 

全長=368 mm 写真はキットを組み立てたものです。
※ボディ、タイヤ、ホイール、モーター、RCメカ、バッテリーはキットに含まれません。

 

 

¥52,060

  • 残りわずか
  • お届け日数:1~3日

1/10RC M-08 CONCEPT シャーシキット

【 トラクションと安定性を追求したリヤ駆動シャーシ 】 モーターをリヤにミドシップマウントして、駆動輪となる後輪のトラクションと安定性をバランスさせた、コンパクトサイズが魅力の電動RCカーシャーシの組み立てキットです。前後分割式のメインフレームにより3種類のホイールベースに対応。また、モーター、デフ、サスペンションを搭載したリヤセクションのレイアウトが変わらないため、ホイールベース変更による走行特性の影響を最小限に抑えます。サスペンションはCVAオイルダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。接地性に優れたM-07 CONCEPTのロングタイプサスアームを使用し、フロントのキャスター角はサスマウントを0度、ハブキャリアを2度に設定しました。また、駆動系はオイル封入式ギヤデフを標準装備。加速時にモーターの反トルクを利用して駆動輪に十分荷重がかかるモーターとギヤの配置を採用しているのも特徴です。

【 主な装備パーツ 】 ●M-07 CONCEPT用ロングタイプサスアーム ●オイル封入式ギヤデフ ●ユニバーサルドライブシャフト ●アッパーアームにターンバックルシャフトを使用 ●フルベアリング仕様 ●ハイトルクサーボセイバー(ブラック)

【 基本スペック 】 ●シャーシ長319mm(ホイールベース225mm時)●シャーシ幅165mm ●ホイールベース210mm、225mm、239mmの3タイプが選択可能 ●フレーム=前後分割式のモノコックタイプ ●駆動方式=ミドシップモーター・後輪駆動 ●デフギヤ=オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤレシオ=6.795:1〜4.813:1の8種類(キット付属の20Tピニオン使用時は5.776 :1) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●Mシャーシ用ボディ ●540タイプモーター ●タイヤ ●RCメカ:ESC付き2チャンネルプロポ(ロープロファイルサーボ)●走行用バッテリー、充電器 ●送信機用電源

¥17,100

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  • お届け日数:1~3日

1/10RC TT-02 TYPE-S シャーシキット

【 ステップアップを目指すビギナーのためのランクアップシャーシ 】 駆動効率に優れたシャフトドライブ4WDのベーシックシャーシ、TT-02をバージョンアップ。各部のセッティングができ、レースでの競い合いがより楽しくなります。足まわりはリバーシブルサスアームを採用。剛性の高い金属製サスペンションマウントを使用し、リヤのトーインを3度に設定しました。専用の3.0mm厚FRP製ダンパーステーにCVAオイルダンパーを装着。ダンパー取り付け角やリバウンドストロークを最適化し、ギャップの走破性も向上させました。加えて、アッパーアームやステアリングリンケージにターンバックルシャフトを使用。キャンバー角やフロントのトー角の調整が可能です。また、駆動系はフルベアリング仕様とし、カップジョイントやドライブシャフトは全金属製。パワー伝達効率をいっそうアップさせました。

【 主な装備パーツ 】 ●リバーシブルサスアーム ●CVAオイルダンパー ●専用FRP製ダンパーステー(前後) ●金属製サスマウント(リヤトーインは3度に設定) ●ホイールアクスル、ギヤボックスジョイント、ドライブシャフトは全金属製 ●駆動系はフルベアリング仕様 ●アッパーアームやステアリングリンケージなどはターンバックルシャフトを使用 ●メタルダイキャスト製六角ハブ

【 基本スペック 】 ●シャーシ長385mm、シャーシ幅187mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも24/64mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=トルクチューン ●駆動系はフルベアリング仕様 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用電源(単3形電池4本) ●1/10ツーリングカーボディ各種

¥14,980

  • 在庫切れ

1/10RC M-07 CONCEPT シャーシキット

【 操縦性と走る楽しさを追求したコンパクトシャーシキット 】 前輪駆動ならではの軽快な走行性能と操縦性を追求し、整備性にもこだわったコンパクトシャーシがM-07 CONCEPTです。メインフレームは樹脂製ロワデッキとアッパーフレームを組み合わせた上下分割のモノコックタイプとして剛性を確保。しかも、デフギヤの交換は足まわりの分解箇所を極力少なくし、底面からアクセス可能としてメンテナンス性も良好です。サスペンションはCVAオイルダンパー装備のダブルウィッシュボーン4輪独立。アームやリンケージをロング化した専用設計品で、セッティング幅が広いのも特徴。さらに、フルベアリング仕様、オイル封入式ギヤデフやユニバーサルシャフトを使用するなどロスのない駆動系を実現しました。また、ホイールベースは239mmと225mmの2タイプが選択可能。豊富に揃ったMシャーシ用ボディを選んで搭載するのも楽しみです。

【 主な装備パーツ 】 ●上下分割タイプのモノコックタイプフレーム ●セッティング幅の広いロングサスアーム ●CVAオイルダンパー ●フルベアリング仕様 ●オイル封入式ギヤデフ ●ユニバーサルシャフト ●ハイトルクサーボセイバー

【 基本スペック 】 ●シャーシ長332mm(バンパーを含む) ●シャーシ幅164mm ●ホイールベース239mm、225mmの2タイプが選択可能 ●フレーム=上下分割式のモノコックタイプ ●駆動方式=フロントミドシップモーター・前輪駆動 ●デフギヤ=オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤレシオ=7.22:1~4.81:1の9種類(キット付属の20Tピニオン使用時は5.78 :1) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●Mシャーシ用ボディ ●540タイプモーター ●タイヤ ●RCメカ:エクスペック GT-I 2.4G(電動RCカー用セット) ●走行用バッテリー、充電器 ●送信機用電源

¥18,800

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  • お届け日数:1~3日

1/10RC FORMULA E GEN2 CAR / フォーミュラE Gen2(TC-01シャーシ)

・「電気自動車のF1」とも呼ばれるフォーミュラE。その特徴的なスタイルのマシン「Gen2(ジェンツー)」が電動RCカーで登場です。
・前後のタイヤをボディカウルでカバーした低く個性的なフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。
・チャンピオンシップ(公式)カラーのステッカーをセット。
・シャーシはインボードタイプの4輪ダブルウィッシュボーンサスを装備したシャフトドライブ4WD、TC-01を採用。

¥25,020

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  • お届け日数:1~3日

1/10RC TRF102シャーシキット ブラックエディション

【 ブラックカラーが精悍なハイエンドフォーミュラシャーシ 】 ハイエンドレースを戦うための2WDフォーミュラシャーシ組み立てキット、TRF102。アルミパーツをブラックアルマイトで仕上げ、シャーシ全体をブラックでカラーコーディネートしたのがTRF102 シャーシキット ブラックエディションです。もちろん、ハイパフォーマンスを発揮する構成はそのまま。ロールポイントボールとピッチングシャフトを装備して、ロールとピッチをそれぞれ完全に独立して制御できるTバー式リヤサスペンションを採用したのが大きなポイントです。フロントサスはキングピン・コイルスプリングの左右独立。ステアリングサーボはアルミサーボマウントとカーボン製ブリッジを使用し、ビス止めにより固定も確実です。さらに、2.5mm厚カーボンロワデッキのしなりを最大限に引き出すために、走行用バッテリーは2.0mm厚カーボンアッパーデッキに固定してフローティングマウント。実質的なサスストローク・アップを実現し、スムーズで安定感のあるハンドリングを生み出します。また、モーターマウントはリヤウイングの取り付け位置が調整可能。卓越した路面追従性により抜群の走行安定性を発揮します。

【 主な装備パーツ 】 ●カーボンロワデッキ(2.5mm厚) ●カーボンアッパーデッキ(2.0mm厚) ●カーボンリヤミドルデッキ(3.0mm) ●カーボンアッパーブレース(2.5mm) ●カーボンロワブレース(2.5mm) ●カーボンリヤバルクプレート(2.0mm) ●アルミサーボマウント(ブラック) ●アルミモーターマウント(ブラック) ●リヤサスペンション用Tバー ●TRFダンパー ●F104ローフリクションサスボールセット ●F103アジャスタブルメタルアップライトセット(ブラック) ●ハイトルクサーボセイバー(ブラック) ●デフプレート一体型カーボンリヤシャフト ●強化タイプフロントサスアーム ●アルミターンバックル(ブラック) ●04ハードコートアルミピニオンギヤ(24T) ●タングステンデフボール ●フッソコートベアリング ●フロントスプリング(3種)

¥26,950

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  • お届け日数:3~5日