![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=1024x492:format=jpg:rotate=270/path/sabf9a62af6ed5400/image/i1db1cb103beae1a3/version/1564371317/image.jpg)
本日は定休日ですが
先日頂きました
お問い合わせの回答です
問い合わせ
ZOOのボディでオススメのカット位置、カットの仕方などあれば
回答
タミヤ専門店のGに聞くのは
どうかな?
と思うのですが…(^_^;)
たまたまJMRCAのEP-Tスポーツクラスチャンピオンが来られたんで聞きました。
ZOOのボディには何mm前に出す為のゲージがボディサイドに入っています。
見ていただくとわかると思いますが
一番前が基準?のセンター位置になって
それからボディを何mm前に出すか?って事になります。←たぶん
ボディカット位置はボディのラインで十分だと思いますが
搭載して走らせてみてロールした時にボディを擦っているようなら
その部分を擦らない位置までカットしています。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=369x1024:format=jpg/path/sabf9a62af6ed5400/image/i86cc7d8bab5c9c26/version/1564205271/image.jpg)
ZOOのボディで
並べてみるとわかるのですが
ヘルキャットは
プレオやドックに比べて
フロントのオーバーハングが長いので
基本は基準のゼロ位置かな?と
このあたりは聞く人によって
色々だと思いますので
ご自分で色々と試されるのがいいかと思います。
前に出せば出すだけ曲がるようになると思います。←たぶん
店主は速ツーには詳しくないのでこの質問のお客様に
いいと思われるブログを紹介しておきますね。
http://tcenter.blog.fc2.com/blog-date-20190607.html
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=369x1024:format=jpg/path/sabf9a62af6ed5400/image/ia38dcb6cf2174bb1/version/1564205271/image.jpg)
そして
側面は
このタイヤハウスの上の部分の残しかた
0.5mmの軽量ボディになると
ここを薄くすると
風圧でボディが潰れやすくなるので
より多く残すことで
潰れにくくするみたいです。
速い人の間では
0.5mmが流行っていますが
G的には相当なハイグリップ路面や
走らせて路面が重く感じる時くらいしか
使う機会がないんじゃ?と思っています。
あくまで一般人レベルでの話です。
ですから0.5よりも0.7をオススメしています。
こちらのほうがある程度
ロールを誘発してくれるので
グリップの薄い路面でも相性はいいと思いますが
結局は自分で試してその
フィーリングの違いを知らないと
セッティングパーツとして使えないことになると思います。
またこのように書いておりますが
これが正解!とも思っていませんので
あくまでご参考までにしていただけると幸いです。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=369x1024:format=jpg/path/sabf9a62af6ed5400/image/if5645ec4ec6e0186/version/1564205271/image.jpg)
記事協力は
このチャンピオン
いまいち内容はどうなんだろ?
とは思いますが(笑)
また色々な人に聞いて
ネタがあればUPしますね。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=369x1024:format=jpg/path/sabf9a62af6ed5400/image/id449d71f50c68ab9/version/1564371192/image.jpg)
また先日回答しました
アンプのバッテリー側から
サーボの電源を確保する方法ですが
助言がございましたので
追記しておきます。
バッテリーをアンプに繋ぐと
アンプのSWが入っていなくても
当然サーボには電源が供給されますので
忘れて繋ぎっぱなしで放置しますと
バッテリーが過放電する可能性がありますので
ご注意下さい。
コメントをお書きください