●SXR(エクストリームレスポンス)対応により、SUR(ウルトラレスポンス)からさらに2倍の滑らかな動作を実現
　し、世界最速の追従性を実現しました。
　対応する機器との組み合わせにより今まで体感したことのない驚異的な滑らかさと細かい動作を実現します。
●MULTI SETTING GEAR対応により機能拡張、各パラメーターの設定値の変更と保存、ファームウェアアップ
　デートが可能です。
●SSLとテレメトリーに対応。CODE10に対応する送信機からワイヤレスで各パラメーターをリアルタイムに設定
　変更可能。
　サーボ内部の温度、電流、ボリューム位置データを対応送信機にテレメトリー通信可能。
　PGSⅡからサーボリードとZコネクターハウジングがブラックフィニッシュとなります。
　※PGSサーボの設定変更には、CODE10に対応した送信機(M17,M12S(RS), EXZES ZZ, MT-44)と
　　SSL対応受信機(RX-491,RX-472, RX-482, RX-47T)の組み合わせか、MULTI(PGS) SETTING GEARで
　　可能です。
　※SSL接続が出来ないジャイロ(SGS-01C/01D)を使用すると、SSL機能を使用しての送信機からの設定
　　変更は出来ません。
■PGSサーボ使用時のレスポンス設定について
　PGSサーボのSSL(Sanwa Synchronized Link)での動作スポンスと各レスポンスモード(NOR,SHR,SSR,SUR）
　での動作は異なります。
　各レスポンスモードで使用される場合にはMULTI(PGS) SETTING GEARで設定をおこなってからCH1/CH2に
　接続して使用してください。
■サーボ内部の温度、電流、電圧、ボリューム位置データを送信機へテレメトリー通信が可能なので、サーボ
　の状況を随時チェックする事ができます。※MULTI(PGS) SETTING GEARでの初期設定が必要です。
■設定項目：◯SSL-CH(SSLチャンネル設定)　◯STRETC(ストレッチャー調整)　◯BOOST(ブースト調整)
　　　　　　◯D-BAND(デッドバンド調整)　◯MV-MID(中間トルク変化調整)　◯MV-END(後半トルク調整)
　　　　　　◯BRAKE(ブレーキ調整)
　　　　　　●MV-HOLD(全域にわたるパワー感調整)　●MV-FRQ(全域にわたるフィーリング感調整)
　　　　　　●MAX-PW(MAXデューティー調整)
　　　　　　※●の設定にはMULTI(PGS) SETTING GEARが必要となります。
　　　　　　※FH5U使用時、SXRレスポンスモード時にはテレメトリー機能、SSL機能は使用できません。
　　　　　　※推奨BEC電流値：３A以上

【PREMIUM STANDARD】
●SSL対応 プログラマブルサーボ
　※CODE10（M17,M12S(RS), EXZES ZZ, MT-44)に対応
　　CODE 5(M12,EXZES Z, MT-4S,MT-4,MT-S)
　　には対応しません
●MULTI SETTING GEAR対応
　※PGS SETTING GEARには対応しておりません。
●工場出荷時の設定データ(USER)の他に、プリセットデータ３種の選択が可能になり、
サーボセッティングの調整が容易に(MULTI SETTING GEARでの対応)
※プリセットデータ３種のBASE/QUICK/DRIFTは設定値の変更はできません。
●エクストリームレスポンス(SXR)モード対応
●ウルトラレスポンス(SUR)モード対応
●スーパーレスポンス(SSR)モード対応
●ハイレスポンス(SHR)モード対応
●Li-Po 2セル対応
●ロープロファイルサーボ
●ハイスピードタイプ
●コアレスモーター採用
●メタルギヤ仕様
●アルミヒートシンク装備
●WATERPROOF(IPX4相当)
※推奨BEC電流値：1.5A以上
※サーボホーンは付属しません。

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 サーボホーン中心からピロボール取付穴までのピッチを、15mmから22mmまで1mm間隔で調整可能。様々なシャーシに幅広く使え、舵角調整も手軽に行えます。サーボセイバー機能も持たせ、クラッシュ等のアクシデントでもサーボを保護します。

【 基本スペック 】 ブラックアルマイト加工されたアルミ製サーボホーンに加えて、取り付け用ビスやスペーサーなどもセット

常にベストなコンディションを保つために、磨耗や疲労したパーツは早めに交換。RCカーの修理やメンテナンスにお使いください。

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 TT-02シャーシ用のハイトルクサーボセイバーと、剛性の高いアルミホーンをセットしました。サーボギヤを保護し、ダイレクトな操舵フィーリングを生み出します。

【 基本スペック 】 ハイトルクサーボセイバーとアルミ製ホーン、取り付け用ビスをセット

【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
ハイトルクサーボセイバーのQ5部品に換えて使用。ステアリング部の剛性がアップし、ダイレクトなステアリングフィールを生み出します。ブルーアルマイトでドレスアップにも効果的。
【基本スペック】
切削加工されたアルミ製サーボホーン、アルミピロボール、5mmアジャスターなどをセット

【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
ハイトルクサーボセイバーのQ5部品に換えて使用。ステアリング部の剛性がアップし、ダイレクトなステアリングフィールを生み出します。ブルーアルマイトでドレスアップにも効果的。
【基本スペック】
切削加工されたアルミパーツ

【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
ハイトルクサーボセイバーのQ5部品に換えて使用するアルミ切削製サーボホーン。ステアリング部の剛性を高め、ダイレクトな操舵フィーリングを生み出します。
【基本スペック】
アルミ切削製

【RCカーの性能アップやドレスアップに役立つパーツです】
サーボセイバー機能のないダイレクトなサーボホーンが、いっそうシャープなステアリング反応を生み出します。またピロボールの取り付けポイントを1.5mm上げ、リンケージの干渉をなくすとともに、舵角も確保。さらに、ビス止めに加えて、セレーション部分にクランプ式を採用、2×5mmキャップスクリューで締め付けることでより確実に固定できます。
【基本スペック】
ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製

【RCカーの性能アップやドレスアップに役立つパーツです】
サーボセイバー機能のないダイレクトなサーボホーンが、いっそうシャープなステアリング反応を生み出します。またピロボールの取り付けポイントを1.5mm上げ、リンケージの干渉をなくすとともに、舵角も確保。さらに、ビス止めに加えて、セレーション部分にクランプ式を採用、2×5mmキャップスクリューで締め付けることでより確実に固定できます。
【基本スペック】
ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 ハイトルクサーボセイバーのQ4部品に換えて使用。サーボホーンの取り付け強度を高めます。ブルーアルマイトの本体にタミヤのロゴをレーザー印字して、ドレスアップにも効果的です。

【 基本スペック 】 ブルーアルマイト加工されたアルミ製