【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
マシンのセッティングに欠かせないダンパーオイルのセットです。OP443は200番(赤)、300番(橙)、400番(黄)のソフトセット。OP444、445と合わせてセッティングの幅を広げます。
【基本スペック】
200、300、400番各20cc入り
¥770
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
マシンのセッティングに欠かせないダンパーオイルのセットです。OP444は500番(緑)、600番(青)、700番(紫)のミディアムセット。OP443、445と合わせてセッティングの幅を広げます。
【基本スペック】
500、600、700番各20cc入り
¥770
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
マシンのセッティングに欠かせないダンパーオイルのセットです。OP445は800番(桃)、900番(透明)、1000番(薄青)のミディアムセット。OP443、444と合わせてセッティングの幅を広げます。
【基本スペック】
800、900、1000番各20cc入り
¥770
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250~600までを50番刻み、#700~1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700~1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄橙色。
【基本スペック】
ポリボトル入り、容量40cc
¥560
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250~600までを50番刻み、#700~1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700~1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは橙色。
【基本スペック】
ポリボトル入り、容量40cc
¥560
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250~600までを50番刻み、#700~1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700~1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄黄色。
【基本スペック】
ポリボトル入り、容量40cc
¥560
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250~600までを50番刻み、#700~1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700~1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは黄色。
【基本スペック】
ポリボトル入り、容量40cc
¥560
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250~600までを50番刻み、#700~1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700~1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄緑色。
【基本スペック】
ポリボトル入り、容量40cc
¥560
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250~600までを50番刻み、#700~1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700~1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは緑色。
【基本スペック】
ポリボトル入り、容量40cc
¥560
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250~600までを50番刻み、#700~1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700~1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄紫色。
【基本スペック】
ポリボトル入り、容量40cc
¥560
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250~600までを50番刻み、#700~1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700~1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは青色。
【基本スペック】
ポリボトル入り、容量40cc
¥560
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250~600までを50番刻み、#700~1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700~1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは紫色。
【基本スペック】
ポリボトル入り、容量40cc
¥560
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250~600までを50番刻み、#700~1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700~1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは桃色。
【基本スペック】
ポリボトル入り、容量40cc
¥560
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250~600までを50番刻み、#700~1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700~1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは透明。
【基本スペック】
ポリボトル入り、容量40cc
¥560
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250~600までを50番刻み、#700~1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700~1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄青色。
【基本スペック】
ポリボトル入り、容量40cc
¥560
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
ツーリングカーのギヤデフやF104シャーシのローリングダンパー用セッティングオイルです。#3000に比べて柔らかいため、旋回性が求められる狭いコースに適しています。温度による粘度変化が少ないシリコン製。
【基本スペック】
ポリ容器入り、容量40cc
¥560
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
ツーリングカーのギヤデフやF104シャーシのローリングダンパー用セッティングオイルです。#2000に比べて硬いのでトラクションに優れ、高速コーナーの多いコースに適しています。温度による粘度変化が少ないシリコン製。
【基本スペック】
ポリ容器入り、容量40cc
¥560
税込 / 送料別途
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【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 主にオイル封入式ギヤデフに使用するシリコンオイルです。オイルの粘度を変更することで、マシンの旋回特性のセッティングが可能。オイルを硬くすると高速走行時のマシンの挙動が安定してコーナリングスピードがアップ。オイルを柔らかくするとデフの差動量が増えて、低速走行時のコーナースピードが向上します。ツーリングカーに使用しているデフに換算して約22回分の40cc入り。
【 基本スペック 】 オイルカラーはイエロー。40cc、プラボトル入り
¥560
税込 / 送料別途
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【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 主にオイル封入式ギヤデフに使用するシリコンオイルです。オイルの粘度を変更することで、マシンの旋回特性のセッティングが可能。オイルを硬くすると高速走行時のマシンの挙動が安定してコーナリングスピードがアップ。オイルを柔らかくするとデフの差動量が増えて、低速走行時のコーナースピードが向上します。ツーリングカーに使用しているデフに換算して約22回分の40cc入り。
【 基本スペック 】 オイルカラーはグリーン。40cc、プラボトル入り
¥560
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
1/10エンジン・ツーリングカーのフロントデフ(オイル封入式)に最適なシリコンオイルです。粘度が高く、安定した走行特性を生み出します。また、別売のシリコンオイル#5000、#10000、#30000と組み合わせて、幅広いセッティングが可能です。
【基本スペック】
40cc、ポリ容器入り
¥900
税込 / 送料別途
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¥1,600
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
オイル封入式のギヤデフに最適な高粘度のシリコンオイル。粘度の異なる別売のオイルを組み合わせてセッティングの幅を広げます。
【基本スペック】
30ml入り オイルカラーはレッド
¥1,600
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】
オイル封入式ギヤデフに使用する高粘度のシリコンオイル。ダイレクトカップリングに近い特性を発揮するとともに、大きな衝撃を逃がし駆動系部品の破損を軽減します。
【基本スペック】
30ml入り オイルカラーはブルー
¥1,600
税込 / 送料別途
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【RCカーの性能アップやドレスアップに役立つパーツです】
ギヤデフの差動を制御して、ダイレクトカップリングに近い効果を生み出すとともに、路面から大きな負荷がかかった場合はギヤが動いて駆動系の破損を防ぎます。ロール状になっているガムをハサミで切り取り、直径約3mmほどの大きさに丸めてギヤデフ内に詰め込んで使用します。
【基本スペック】
プラスチックケース入り、25g
¥600
税込 / 送料別途
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※キャップの開閉は、黒いキャップを透明のボトル側に押し付けながら時計の反対周りに回すとOPEN、キャップを閉める際も同じく黒いキャップを透明のボトルに押し付けながら時計回りに回してください。(押し付けないで回しても空回りします)
1/8・1/10・1/12用 低中粘度ベアリング用オイル 【Type-BB-Shiva(シヴァ)】 弊社で定評高いスーパールブを流動性を高めてベアリング内部に流入しやすいようにするために開発されたベアリングオイルです。
基剤となる国内産の耐圧潤滑性の高い超高級BBオイルをベースとし、高回転用特殊オイル+特殊添加剤+スーパールブ+龍神基剤を絶妙の配合でブレンド。 ドライベアリングの場合は数滴ベアリングに点した後空回しを行い、ベアリングからドライで擦れる音(シャー音)が無くなればOK。 シャー音が無くならない場合はきちんとベアリング内部に入っていない可能性がありますので、ベアリングボール固定用Cリングを外して注油するか、シヴァを多めに塗布して浸透時間を確保することをお勧めいたします。
1/8や1/10のグリス入りベアリングにグリス抜きを行わないで使用するベアリング(長期間メンテナンスを行えない密閉箇所に使用するベアリングの為、高耐久性能維持のためにあえてベアリンググリス抜きを行わないで使用するベアリング)には、シヴァをグリスを抜かないでそのまま点して空回しを行うということを数サイクル行い、シヴァが内部グリスにある程度行きわたって馴染むようにします。 グリス入りで通常は動きが重いベアリングの初期回転開始スピードの改善などに寄与します。 なお、このシヴァには、高級超極性潤滑オイル&各種添加剤の他に弊社「龍神」にも使用されております液体モリブデン特殊基剤を配合しております。 液体モリブデン成分はベアリング高速回転などで発生する「熱」によりベアリング内部でコーティング性能を発揮することにより、ベアリングの高寿命化に大きく貢献することが期待できます。
※このシヴァは、単純にベアリングがサァ~~っと軽く回ることだけに特化した製品ではございません。 内容成分の各種が寄与して、長期にわたりベアリングのコンディションを維持することが目的であり、少量の塗布でも長期にわたりベアリングの回転性能が維持できるよう考慮されております。 単純に「超軽く回ることだけを欲しい」場合には弊社のType-58やCRC556などで希釈したスーパールブ入りオイルをご選択ください。(これらもフッ素系などではなく「油系基剤」ですので、単純に軽く回るためだけではなく防錆効果などにも寄与した配合になっております為、フッ素よりも油系独特の粘りと湿潤性が寄与し若干ベアリングの動き出しスピードは遅くなります。)
¥1,210
税込 / 送料別途
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